ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਮਰੀਕਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਏਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ TR-12

ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਮੂਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਖਰਾਬ ਗੈਸ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਪਰ ਟਿਊਬ ਡਰਾਇਰ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 40 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਪਾਈਪਿੰਗ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਡਰੇਨ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ±10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ। ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (40 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ±10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ), ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.15mpa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨਰ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਡਰੇਨੇਜ ਪੋਰਟ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਉੱਡ ਗਈ ਹੈ।

ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ:
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਥ੍ਰੀ-ਇਨ-ਵਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ 15-50% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਗਾਈਡ ਫਿਨਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਕਸਚੇਂਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਭਾਫ਼-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬੁੱਧੀਮਾਨ:
ਮਲਟੀ-ਚੈਨਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਸੰਚਤ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਅਲਾਰਮ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਵਾਤਾਵਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ:
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਸਾਰੇ R134a ਅਤੇ R410a ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਾ ਕੋਈ ਡੈੱਡ ਐਂਗਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 100% ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ
ਇਸਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲੇਟ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਣਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਡਰੇਨ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ 100% ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।