ਕੋਲਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

1) ਧੁੱਪ, ਮੀਂਹ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ, ਖੋਰ ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੰਮਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੋਵੇ, ਉੱਥੇ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਖੋਰ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ 40°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2) ਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਾਈਪਿੰਗ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜੋੜੋ।
3) ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖੜ੍ਹੀ, ਮੋੜੀ ਹੋਈ ਜਾਂ ਚਪਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
4) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ±10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5) ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (40°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ±10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ (ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
6) ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.15MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਲਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7) ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
8) ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
9) ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।
10) ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰੇਨੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਆਦਿ 'ਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਡੇਨਸਡ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ।