ਕੋਲਡ ਡਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ

1) ਸੂਰਜ, ਮੀਂਹ, ਹਵਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ 85% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ।ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਕੰਬਣੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਜੰਮਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋਵੇ।ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਧ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਜਾਓ।ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਖੋਰ ਗੈਸ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2) ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜੋ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਪਾਈਪਿੰਗ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜੋੜੋ।
3) ਡਰੇਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ, ਮੋੜਿਆ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4) ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ±10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।ਉਚਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਇੱਕ ਲੀਕੇਜ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5) ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ±10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ (ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਮਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ, ਸੂਚਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਹਰ ਚਲੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
6) ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.15MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨ ਦੇ ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਡਰੇਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਬਾਹਰ ਉੱਡ ਗਈ ਹੈ।
7) ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਤੇਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.
8) ਡ੍ਰਾਇਰ ਦੇ ਵੈਂਟ ਨੂੰ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
9) ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
10) ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰੇਨੇਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਕੰਡੈਂਸਰ ਆਦਿ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ।